泛悦城针对的群体和咱们这个社区不匹配，买不到也买不起

加把劲，赶紧大干快上

@zhouzhe8013 有这个担心的可能性，就是学重庆的开启路桥费。。。不过还是感谢陈一新，毕竟这块蛋糕不是谁都可以打烂的

@beyond1987 二者都有，可能还包含青年公寓等，一步到位

@qskk 中建三局都是世界500强的水准了，笑话的梗是指什么呀

@xuesoooong 比街上天天吹的成都低多了怎么说。。。你们这些人都不知道正常的空置率是多少就在这喷

你不如说成都的地形最像北京，武汉这种两江分隔，湖泊密集的地形，天然的增大了基建难度和成本，以前看资料说武汉自然承载力在特大城市里面排名中下还是有原因的

因为用不上，而且T2也改不成国际航站楼，预计过两年开始改造

顺丰华中分拣中心在东西湖很正常的，如果哪天顺丰的邮递员自己自作主张的送那说明就粗大问题了。建议你以后用闪送

宜家开店一直挺谨慎的，这次是第一次以市级领导的名义发官样文，应该是真的离落地不远了

@liyangzbx 这项目目前谈产出根本就建设的必要性，五到十年再说

@tl070602023 其实也不至于，老光谷确实是市政府规划短视的错，被嘲讽也是没办法。越来越离心离德倒不至于，身边回来的朋友还是很多的，慢慢来。建议大家有问题到武汉城市留言板去提问，实名提问，我是周二去投诉了一个市政道理问题，周三那个部门就电话回复我了，大家一起用实际行动去争取更好

一朝天子一朝臣，这几年哪两个地方得势高铁修的飞起大家都知道，但是客运量远远不如咱们250时速的汉宜线。现在其实还好，黄黄已准备在建，汉十以及武西高铁也没问题，沿江高铁、武杭和新京九也即将落地，已经比前几年强多了

@RG57 11号东开通还路之后会好点，但是周边在建设的也太多

共享单车投放过剩也是造成这个的原因，我看到不少地方已经堵路占道了，而管理成本基本给了政府，所以上海不让再投放了，我看武汉很多地方也需要停止投放了

别慌，宜家荟聚年底前官宣落地，加上年底的K11和首创奥特莱斯，基本够大家的