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去世界城广场逛街停车哪里便宜一些？3元1小时这种有吗 |
比亚迪超级混动DM-i车型
简直是技术革命了
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百公里3.8L，上绿牌，10万起步，屠杀北上深
可以一直不充电吗？
其实跟本田的混动一个意思，低速下都是电机驱动
@hz1003687518 可以啊，就像本田的混动一样，只不过多了纯电的模式
感觉还不太一样，发动机不介入
这个价格香了
110km那个，单买个差不多的电动15 单买个差不多的油动15 。
1+1>2 然而价格还是15。
雷凌双擎都要15+吧，
这个还能充电。
感觉和本田的immd很像
我的比亚迪买早了，好喜欢秦plus dm-i
@linghu886 开的咋样，省心不
最大的优点是没有传统的变速箱结构，不过对于充电方便的感觉还是大电机的DMP开起来爽，贵两三万动力强一截，毕竟每天在家充电油耗只有在跑长途的时候有意义，基本也就无所谓了，希望以后DMP也能做到双电机无变速箱。
我都两辆比亚迪新能源了。
比亚迪秦的第一代车主，14版的。
现在又是汉ev四驱。
开着爽死了。
比亚迪真金白银投入巨资研发出来的国际领先技术，可是那发布会开的感觉就跟乡镇小店开张似的，比亚迪需要改进一下营销了
@Infinity816 设计还是土气了点，没有像未来 小鹏这种新势力品牌这新潮。
混动确实是一个很好的过渡方案，尤其是深混动，其实比纯电的还节能
对不起，北京不允许上绿牌
电动车在武汉的夏天会不会担心泡水
